近日，比亚迪在澳大利亚进行了一次大规模召回，共计32009辆Shark 6插电混动皮卡。此次召回的原因是备胎可能在行驶中掉落。官方表示，部分车辆的备胎安装不当、托盘位置不准确或紧固扭矩不足，可能导致支撑钢索磨损异常，进而在行驶时断裂，造成备胎掉落，这对其他道路使用者构成潜在危害，甚至可能导致事故。

此次召回涉及在澳大利亚销售的三种版本车型：Shark 6 Premium（2024年8月29日至2026年6月12日生产，共28543辆）、Shark 6 Performance（2026年1月27日至2026年6月15日生产，共2100辆）以及Shark 6 Dynamic Cab Chassis（2025年9月26日至2026年4月15日生产，共1366辆）。车主可通过比亚迪在澳大利亚的召回信息页面输入VIN码查询车辆是否在此次召回范围内，官方也将通过邮件和App主动通知。

解决方案为免费更换升级版备胎升降器，预计耗时约30分钟。然而，一些车主反映，实际取车时间远超预期。部分车主在收到通知后前往检查时，发现原本的备胎已不知所踪。比亚迪在澳大利亚的售后服务主要由当地经销商负责，服务效率和质量可能未能达到比亚迪的标准，因此此次大规模召回对其售后服务提出了更高的挑战。 球友会登录

自2024年底上市以来，比亚迪Shark 6迅速成为澳大利亚最受欢迎的插电混动皮卡之一。随着销量上升，此次召回的规模也随之增大，成为比亚迪在澳大利亚最大的召回事件。对于备胎问题，有人质疑是设计缺陷还是早期生产质量的控制不严。